Produkt beskrivelse

Luft filter

Leverandører af trykluftfilter

Introduktion

Luftkompressorfiltre bruges i trykluftselskaber som en måde at forhindre væsker og faste forurenende stoffer i at trænge ind i luftkompressorer. De forhindrer disse forurenende stoffer i at trænge ind i udstyret og forårsage skade.

Luftkompressorfiltre er også kendt som trykluftfiltre (CAB).

Hvordan fungerer luftkompressorfiltre?

Luftkompressorer, især luftkompressorfiltre, er meget vigtige i luftfartsindustrien. De bruges til at forhindre væsker og faste partikler i at trænge ind i udstyret og forårsage skade.

Luftkompressorer er meget vigtige i luftfartsindustrien, da de bruges til at forhindre væsker og faste partikler i at trænge ind i udstyret og forårsage skade. Deres brug er også en nødvendighed for mange andre applikationer, hvor luftstrømmen skal reguleres eller kontrolleres. Men hvordan fungerer luftkompressorfiltre?

Luftkompressorfiltre, der forhindrer væsker og faste partikler i at trænge ind i luftkompressorer

Den mest almindeligt set type luftkompressorfilter er det mekaniske filter, som er installeret i luftkompressorhuset (se vores video om, hvordan man installerer et luftkompressorfilter). Det mekaniske filter kaldes ofte et "luftfilter", fordi det er forbundet til en individuel indsugningsventil på kompressorhuset (se vores video om, hvordan du udskifter dit trykluftfilter).

Mekaniske filtre kan filtrere små støvpartikler fra, men fjerner ikke effektivt større støvpartikler (som dem, der findes i cigaretrøg). Det betyder, at mindre partikler kan forblive i trykluftsystemet, før de fjernes med en vakuumpumpe. Dette gør det sværere for systemet at fungere korrekt og tillader, at nogle forurenende stoffer som væskedråber, aerosolspray eller faste stoffer som metalspåner eller glasfibre forbliver i trykluftledningerne (som ellers ville blive filtreret ud af et mekanisk filter) . Resultatet er, at de fleste af disse forurenende stoffer forbliver inden for et område af hvert kompressorhus og til sidst vil tilstoppe interne ventiler, der fører ind i dem. Dette forårsager for store tryksvingninger i disse områder, som kan beskadige følsomme elektroniske komponenter i et chassissystem som elektronik eller hydrauliske aktuatorer.

Kompressionssystemer kan indeholde en anden type filter kendt som et kemisk filter, som kan beskytte mod kemisk forurening fra bremsevæske (som indeholder benzen) eller kulbrinteolie. Denne type kemisk belastningsfiltrering er kun effektiv til at fjerne forurenende stoffer fra meget små mængder (typisk ca. 0,1 % efter volumen). En ulempe ved denne type kemisk belastningsfiltreringsteknologi er, at den kræver plads i en trykluftledning permanent optaget af en partikelstørrelse pr. volumenenhed, således at der ikke er andre partikler, der er i stand til at opnå lignende renseeffektivitet i det størrelsesområde under lignende forhold. Kemiske belastningsfiltre fjerner ikke med held mange typer materiale fra større volumener, fordi de ikke ville være i stand til at opnå så høj rengøringseffektivitet på grund af deres begrænsning på maksimale partikelstørrelser; hvilket begrænser deres anvendelighed, når disse typer forurenende stoffer er til stede i store mængder.

Hvordan vælger man det rigtige luftkompressorfilter?

Den mest almindelige type kompressorfilter kaldes et "trykluft"-filter. Det ligner et luftkompressorfilter, men det er lavet af specialgummi og er normalt meget billigere end luftkompressorfiltre.

Deres hovedanvendelse er at filtrere forurenende stoffer og vand i trykluftsystemet i fly, lokomotiver og dampturbiner.

Trykluftfiltre bruges overalt i nærheden af motorer, kedler, kompressorer og kompressorer. Den store fordel ved at bruge trykluftfiltre er, at de er billige sammenlignet med andre filtre. Der er dog også ulemper, især når det kommer til vedligeholdelse.

Som følge af de høje vedligeholdelsesomkostninger bør virksomheder være forsigtige, når de køber trykluftfiltre eller enhver anden type filter til trykluftsystemet.